據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，我國自主研發(fā)的多功能模塊化海床挖溝機，近日完成了孟加拉國首條海洋管道工程100多公里的管道鋪設(shè)，創(chuàng)造兩項世界紀錄，我國海洋工程裝備技術(shù)取得新發(fā)展。

“一帶一路”重點項目——孟加拉國首條海洋管道工程項目，全長146公里，要完成6條海陸定向鉆穿越。施工難度在世界海工史上前所未有。項目運用我國自主研發(fā)的“神龍3號”多功能模塊化海床挖溝機，該工程投產(chǎn)后，將解決孟加拉國10萬噸級以上油輪無法靠港卸油的難題。

中國石油管道局工程有限公司總經(jīng)理薛楓：我們在該項目創(chuàng)造了“海陸定向鉆穿越”和“航道后深挖溝”兩項世界紀錄。標(biāo)志著中國企業(yè)在大規(guī)模海管鋪設(shè)、海陸定向鉆穿越、單點系泊系統(tǒng)安裝等成套業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達到世界先進水平。

“十四五”期間，我國將海洋裝備產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近日，我國首個自主設(shè)計建造的標(biāo)準(zhǔn)化無人平臺——恩平10-2平臺，將在珠江口海域進行海上安裝，這是我國首座大型海上無人平臺。

中海油深圳分公司副總經(jīng)理鄧常紅：恩平15-1油田群是第一個在開發(fā)方案中就集成了智能油田、臺風(fēng)模式生產(chǎn)和大型無人平臺的項目。依托該項目，將據(jù)此制定無人平臺設(shè)計、建造、運維的標(biāo)準(zhǔn)。

（來源：央廣網(wǎng)）